1. Profil Teknis & Kemampuan Produk
Dirancang untuk manufaktur-throughput tinggi yang berkelanjutan, kamistamping progresif matisistem memungkinkan multi-pembentukan operasi-termasuk penusukan, pengosongan, gambar dalam, dan flanging-dalam satu siklus pengepresan otomatis. Dioptimalkan untuk komponen struktural sasis otomotif dan komponen powertrain EV, perkakas kami menjamin akurasi pitch ±0,005 mm dan stabilitas lari yang lebih lama di bawah kecepatan SPM ekstrem.
2. Matriks Spesifikasi Teknik
| PDF Spesifikasi Teknik+ 1 | Sasis Otomotif & Garis Struktural PDF+ 1 | EV Powertrain & Garis Laminasi Presisi PDF+ 1 |
|
Kompatibilitas Bahan Baku |
Tinggi-Kekuatan Rendah-Baja Paduan (HSLA / DP780) |
Lembaran Baja Silikon / Paduan Tembaga / SS304 |
|
Toleransi Pitch Pakan Strip |
±0,008 mm di 12 stasiun |
±0,003 mm di 25+ stasiun |
|
Bahan Set Mati |
Rangka-Baja S50C / Besi Cor Tarik Tinggi |
Alat Gerinda Presisi Baja/Basis Paduan Pesawat |
|
Bahan Pukulan / Matriks Kerja |
Baja Perkakas Pekerjaan Dingin SKD11 / DC53 |
Sisipan Tungsten Karbida (KG7 / CD-650) |
|
Tekan Kecepatan Operasional |
40 - 120 Pukulan Per Menit (SPM) |
200 - 600 Pukulan Per Menit (SPM) |
|
Dalam-Kesiapan Sensor Mati |
Sensor Optik-Salah-umpan &-Lembar Ganda |
Sensor Kedekatan Emisi Akustik & Strip Pitch |
3. Fitur Proses Utama
Penyelarasan Jalur Percontohan Terintegrasi:Menggabungkan pin pilot yang diperkeras dengan pemandu lancip mikro-di setiap stasiun untuk mempertahankan orientasi kumparan yang tepat, menghilangkan deviasi strip pitch kumulatif selama proses produksi yang panjang.
Cepat-Ubah Arsitektur Penyisipan Modular:Didesain dengan sub-pelat independen dan blok pengunci-baji yang memungkinkan penggantian cepat ujung pelubang-keausan tinggi langsung pada mesin cetak tanpa perlu membongkar alas cetakan utama.
Profil Geser Jarak Bebas Terkendali:Dilengkapi jari-jari ujung tombak khusus yang mengurangi tinggi duri material hingga di bawah 5% ketebalan lembaran, memenuhi standar perakitan dan pengelasan otomotif yang ketat.
4. Pertanyaan Umum Operasional (FAQ)
Q1: Bagaimana cara mencegah strip macet dan tekuk selama-operasi cetakan progresif berkecepatan tinggi?
A:Kami mengintegrasikan pengangkat strip mengambang, rel-pegas pemandu, dan sensor-pengumpanan optik yang salah secara real-time-waktu nyata yang segera menghentikan pemberhentian darurat jika material gagal bergerak ke posisi pilot yang tepat.
Q2: Berapa perkiraan masa pakai die punch progresif Anda saat mencap baja-berkekuatan tinggi?
A:Untuk baja-berkekuatan tarik tinggi (misalnya, DP780), pukulan berlapis DC53/TD-kami menghasilkan 150.000 hingga 200.000 pukulan di antara penggilingan, dengan umur alat secara keseluruhan melebihi 3.000.000 pukulan total.
Q3: Dapatkah perkakas progresif Anda melakukan stamping dan-penumpukan/penguncian bagian dalam untuk laminasi motor?
A:Ya. Cetakan laminasi motor kami dilengkapi dengan sistem pengindeksan bawah cetakan hidrolik atau pneumatik otomatis-yang saling mengunci, memiringkan, dan menghitung lembaran rotor/stator langsung di dalam alat sebelum dikeluarkan.
Q4: Bagaimana Anda memastikan kesejajaran alat selama pemasangan awal pada mesin cetak kami?
A:Semua set cetakan dilengkapi dengan tiang pemandu presisi, sangkar bola, dan alur pasak lokasi. Kami juga menyediakan parameter ketinggian-penutup tekan penuh, ketinggian jalur pengumpanan strip, dan dokumentasi video uji coba sebelum pengiriman.
Tag populer: stamping progresif mati untuk komponen otomotif & industri berat, stamping progresif Cina mati untuk produsen, pemasok, pabrik komponen otomotif & industri berat
